6月14日下午寧波櫟社國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程–T2航站樓項目鋼柱舉行首吊儀式。來自園區(qū)建設(shè)局、投資公司、監(jiān)理公司以及承建單位代表出席了本次吊裝儀式。
我公司副總經(jīng)理、機(jī)場擴(kuò)建工程項目經(jīng)理苗志春代表總包單位做了發(fā)言，他強(qiáng)調(diào)，施工單位將“強(qiáng)調(diào)科學(xué)組織，文明施工，精藝建造，完美履約，確保工程達(dá)到精品質(zhì)量”。隨著園區(qū)建設(shè)局袁吉彬副局長一聲令下，首節(jié)鋼柱緩緩上升、細(xì)微調(diào)節(jié)、精確就位、短短十幾分鐘，首吊順利完成。
本工程T2航站樓結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)加曲面空間網(wǎng)格鋼屋蓋結(jié)構(gòu)組成。東西指廊鋼結(jié)構(gòu)為弧形H型鋼和箱型鋼組成的鋼架體系。主樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)由管桁架、網(wǎng)架、懸挑實腹鋼梁以及水平支撐等組成。今天首次吊裝儀式安裝的是西指廊首節(jié)變截面箱型柱，鋼柱長度約為4.15m，鋼柱重量約為2.75噸，鋼柱上部設(shè)四個吊點，采用汽車吊一次性吊裝就位。
寧波櫟社國際機(jī)場項目自去年12月初進(jìn)場施工以來，經(jīng)過近半年的施工作業(yè)，項目部克服現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備多，電力緊張難以供應(yīng)全部機(jī)械同時運作的難題，調(diào)整施工順序，采取不同工序交叉施工、錯峰施工的方法，提高工作效率搶工期。目前樁基施工已經(jīng)完成80%，隨著吊裝儀式的順利舉行，標(biāo)志著寧波櫟社國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程–T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)入正式的現(xiàn)場施工階段。